2022년 베이징 동계 올림픽이 코앞으로 다가옴에 따라 세계 최초의 자율주행 고속열차가 이미 운행 중이며, 역사적인 베이징-장자커우 도시간 철도로 올림픽 을 개최하는 두 주요 도시 사이에 선수와 관계자를 수송 합니다.
이 신칸센이 스스로 운전할 수 있다는 사실은 충분히 놀랍습니다. 그러나 56분을 타는 도중에 또 다른 엔지니어링 경이로움인 Badaling Great Wall Station을 통과합니다.
2019년에 완공된 이 역은 수백 년 된 성벽의 가장 인기 있는 부분인 Badaling 입구에서 아주 가까운 거리에 있습니다. 상징적인 기념물을 구조적 손상으로부터 보호하기 위해 철도 노선과 그에 수반되는 역은 지하 깊숙이 건설되었습니다.
만리장성 보존
팔달령 만리장성역은 세계에서 가장 깊은 고속철도역입니다.
지하 102m(335피트)에 묻혀 36,000제곱미터 이상의 면적을 차지하는 3층 건물은 세계에서 가장 깊고 가장 큰 지하 고속철도역이라고 합니다.
길이 12km(7.45마일)의 터널 시스템을 포함하는 복잡한 역을 유네스코 세계 문화 유산 아래에 건설하는 것은 쉬운 일이 아니었습니다.
중국 관영 매체에 따르면 엔지니어들은 전자 기폭 장치를 사용하여 폭발물의 시간을 밀리초 단위로 정확하게 측정했습니다. 이 기술은 중국에서 처음 사용되었으며 작업자가 초당 0.2cm 미만의 진동 속도를 유지할 수 있도록 했습니다.
이는 모든 폭발이 만리장성에 대한 단일 발자국보다 강하지 않도록 정확하게 계산되었음을 의미합니다.
공사로 인해 만리장성이 손상되지 않도록 주의가 필요했습니다.
2016년부터 터널과 역의 건설이 완료되기까지 약 3년이 걸렸습니다.
고속철도는 중국의 수도에서 팔달링 만리장성까지의 여행을 약 1.5시간에서 단축합니다. 교통 혼잡으로 인해 그 시간이 훨씬 더 길어질 수 있으며 약 27분으로 단축됩니다.
역은 만리장성 케이블카 역에서 몇 분 거리에 있으며 Badaling 만리장성 시작 지점에서 약 800미터(0.5마일) 떨어져 있습니다. 길이 88m, 높이 42m로 중국에서 두 번째로 긴 에스컬레이터가 있는 곳이기도 합니다.
팔달링 만리장성 역은 108마일 길이의 베이징-장자커우 고속철도의 일부입니다.
승강장까지의 거리로 인해 중국의 다른 역에서 보통 5분이 아닌 최종 열차 출발 12분 전에 역 게이트를 티켓 소지자에게 폐쇄하여 승객이 기차를 탈 수 있는 충분한 시간을 확보할 수 있도록 합니다. 거대한 역을 통과하는 길.
만리장성은 동계올림픽에 모습을 드러낼까요?
Badaling 만리장성 근처에서는 올림픽 스포츠 이벤트가 열리지 않지만 2월 2-4일에 열리는 성화 봉송의 일부가 될 것입니다.
결과적으로 역과 벽의 Badaling 섹션은 2월 2일과 3일에 폐쇄됩니다.
Badaling 역은 만리장성 공용 입구에서 800m 떨어져 있습니다.
Badaling은 동계 올림픽 행사의 일부로 TV 화면에 등장할 만리장성의 유일한 부분이 아닙니다.
동계 올림픽 선수촌이 있는 두 지역인 Chongli 지역과 Yanqing 지역도 고대 바리케이드의 일부가 있는 곳입니다.
Chongli에 있는 National Ski Jumping Center의 일부 트랙은 만리장성에서 20미터 가까이 떨어져 있어 경기에 참가 하는 스키어들에게 역사적인 전망을 제공합니다.
동계올림픽 고속철도
한쪽에서는 매일 PCR 테스트를 하고 음식을 제공하는 로봇과 고립된 운동선수. 다른 한편으로, 관객이나 가족은 올림픽 행사에 접근할 수 없습니다. CNN의 셀리나 왕(Selina Wang)과 데이비드 컬버(David Culver)는 베이징 올림픽 거품의 양면에서 보고합니다.
108마일 길이의 베이징-장자커우 철도는 국영 중국 국영 철도 그룹이 개발하고 운영하는 새로운 고속 전기 다중 장치(EMU) 푸싱 열차에 의해 제공됩니다.
1월 초에 공개된 이 차량은 시속 350km(217마일)까지 달릴 수 있으며 두 주요 올림픽 개최 도시 간의 이동 시간을 3시간에서 56분으로 단축합니다.
고속열차는 자율주행이지만 항상 감시기사가 탑승하고 있다. 열차는 자동으로 시작, 정지 및 역 사이의 다른 속도 제한에 맞게 조정할 수 있습니다.
열차의 8량 차량에는 5G 신호, 지능형 조명 및 2,718개의 센서 가 장착 되어 실시간 데이터를 수집하고 작동 이상을 감지합니다.
2022년 1월 25일 베이징-장자커우 고속열차가 만리장성의 주용관 구간을 지나고 있다.
특별한 마차는 운동선수의 요구를 염두에 두고 설계되었습니다. 예를 들어, 일부 캐빈에는 QR 코드로 액세스할 수 있는 겨울 스포츠 장비를 위한 더 큰 보관 공간이 있습니다.
주요 철도 노선 외에도 승인된 승객을 두 개의 주요 동계 올림픽 마을로 연결하는 Yanqing 및 Chongli의 두 지점이 있습니다.
1월 21일부터 시작된 55일 폐쇄 루프 관리 시스템은 올림픽으로 향하는 사람들이 노선의 다른 승객들과 같은 열차 객차를 공유하지 않도록 구현되었습니다. ( 여기에서 베이징의 야심 찬 올림픽 "거품"에 대해 자세히 읽어보십시오 .)
2022년 베이징 동계 올림픽이 코앞으로 다가옴에 따라 세계 최초의 자율주행 고속열차가 이미 운행 중이며, 역사적인 베이징-장자커우 도시간 철도로 올림픽 을 개최하는 두 주요 도시 사이에 선수와 관계자를 수송 합니다.이 신칸센이 스스로 운전할 수 있다는 사실은 충분히 놀랍습니다. 그러나 56분을 타는 도중에 또 다른 엔지니어링 경이로움인 Badaling Great Wall Station을 통과합니다.2019년에 완공된 이 역은 수백 년 된 성벽의 가장 인기 있는 부분인 Badaling 입구에서 아주 가까운 거리에 있습니다. 상징적인 기념물을 구조적 손상으로부터 보호하기 위해 철도 노선과 그에 수반되는 역은 지하 깊숙이 건설되었습니다.
팔달령 만리장성역은 세계에서 가장 깊은 고속철도역입니다.지하 102m(335피트)에 묻혀 36,000제곱미터 이상의 면적을 차지하는 3층 건물은 세계에서 가장 깊고 가장 큰 지하 고속철도역이라고 합니다.길이 12km(7.45마일)의 터널 시스템을 포함하는 복잡한 역을 유네스코 세계 문화 유산 아래에 건설하는 것은 쉬운 일이 아니었습니다.중국 관영 매체에 따르면 엔지니어들은 전자 기폭 장치를 사용하여 폭발물의 시간을 밀리초 단위로 정확하게 측정했습니다. 이 기술은 중국에서 처음 사용되었으며 작업자가 초당 0.2cm 미만의 진동 속도를 유지할 수 있도록 했습니다.이는 모든 폭발이 만리장성에 대한 단일 발자국보다 강하지 않도록 정확하게 계산되었음을 의미합니다.
공사로 인해 만리장성이 손상되지 않도록 주의가 필요했습니다.2016년부터 터널과 역의 건설이 완료되기까지 약 3년이 걸렸습니다.고속철도는 중국의 수도에서 팔달링 만리장성까지의 여행을 약 1.5시간에서 단축합니다. 교통 혼잡으로 인해 그 시간이 훨씬 더 길어질 수 있으며 약 27분으로 단축됩니다.역은 만리장성 케이블카 역에서 몇 분 거리에 있으며 Badaling 만리장성 시작 지점에서 약 800미터(0.5마일) 떨어져 있습니다. 길이 88m, 높이 42m로 중국에서 두 번째로 긴 에스컬레이터가 있는 곳이기도 합니다.
팔달링 만리장성 역은 108마일 길이의 베이징-장자커우 고속철도의 일부입니다.승강장까지의 거리로 인해 중국의 다른 역에서 보통 5분이 아닌 최종 열차 출발 12분 전에 역 게이트를 티켓 소지자에게 폐쇄하여 승객이 기차를 탈 수 있는 충분한 시간을 확보할 수 있도록 합니다. 거대한 역을 통과하는 길.
Badaling 역은 만리장성 공용 입구에서 800m 떨어져 있습니다.Badaling은 동계 올림픽 행사의 일부로 TV 화면에 등장할 만리장성의 유일한 부분이 아닙니다.동계 올림픽 선수촌이 있는 두 지역인 Chongli 지역과 Yanqing 지역도 고대 바리케이드의 일부가 있는 곳입니다.Chongli에 있는 National Ski Jumping Center의 일부 트랙은 만리장성에서 20미터 가까이 떨어져 있어 경기에 참가 하는 스키어들에게 역사적인 전망을 제공합니다.
2022년 1월 25일 베이징-장자커우 고속열차가 만리장성의 주용관 구간을 지나고 있다.특별한 마차는 운동선수의 요구를 염두에 두고 설계되었습니다. 예를 들어, 일부 캐빈에는 QR 코드로 액세스할 수 있는 겨울 스포츠 장비를 위한 더 큰 보관 공간이 있습니다.주요 철도 노선 외에도 승인된 승객을 두 개의 주요 동계 올림픽 마을로 연결하는 Yanqing 및 Chongli의 두 지점이 있습니다.1월 21일부터 시작된 55일 폐쇄 루프 관리 시스템은 올림픽으로 향하는 사람들이 노선의 다른 승객들과 같은 열차 객차를 공유하지 않도록 구현되었습니다. ( 여기에서 베이징의 야심 찬 올림픽 "거품"에 대해 자세히 읽어보십시오 .)반응형